Sedan lördagen 22 maj så står nu N 1173 uppställt utanför lokstallet i Katrineholm. Vår systerförening KÅS har under vintern och våren snyggat till loket och den kommer under sommarhalvåret att pryda sin plats vid stallet. Uppställningen är gjord för att visa upp verksamheten i och vid stallet och att vara en trevlig rekvisita i lokstallsmiljön. Loket drogs på plats av SÅS V3-lok som även det bor i stallet.
Vår systerförening KÅS, Katrineholms Ånglokssällskap har nu utkommit med ett nytt informationsblad om hur verksamheten fortskrider i stallet. Just nu handlar det om uppsnyggningen av ångloket N 1173 som till sommaren ska pryda sin plats utanför stallet. Läs mer här eller ladda ner den här som pdf: KÅS nyhetsblad 9 maj 2021
Tyvärr så ser läget i Sverige lite ut som 2020, även om vi börjar skönja visst hopp där framme. Just nu gäller ju samma rekommendationer från FHM som i början av året, vilket gör att vi inte kan arrangera några resor just nu.
Fortsätt läsa
Sedan starten 1974 så har vi samlat på oss massor av bilder av våra fordon, på resor och under arbetet med dessa. Vi har tidigare publicerat en del av dessa bilder, men vi har nu digitaliserat ytterligare en rejäl bunt bilder att visa upp här på vår hemsida. De flesta bildarna handlar om tiden före 2000-talet och som oftast fanns som enbart Dia eller pappersbilder, sen tog den digitala världen över och det blev lite lättare. Så sätt dig och njut en stund och bilderna hitta du här: Bilder i backspegeln
För några veckor sedan så medverkade SÅS diesellok T23 113 i en filminspelning och fick där agera som rekvisita. Filmningen gjordes under Liljeholmsbron vid den gamla godsstationen. Under tre dagar så drog loket en hel rad täckta lite modernare godsvagnar som lånats in till filmen. Eftersom det handlade om vinterscener så fick loket lite extra, men konstgjord, snö i fronten. Fortsätt läsa
Nu kan ni läsa del 8 i vår serie tillbakablickar där vi tittar tillbaka på händelser som passerat i SÅS sedan 1974. Del 8 handlar om en problematik som är lite mindre idag men var större förr, den om ånglok och moder natur. Här hittar du del 8: Det brinner i Mälardalen
Här kommer ett meddelande från SÅS styrelse:
SÅS systerförening KÅS, Katrineholms Ånglokssällskap skickar oss alla en julhälsning från lokstallet i Katrineholm, vilket kan behövas nu när julen kommer att vara en bristvara. Många tvingas i år tyvärr att fira en ensam jul och kanske utan familj, barn, barnbarn, släktingar eller vänner. Vi hoppas att julhälsningen från KÅS kommer att lätta upp stämningen något och allt som kan förstärka julens känslor i år är välkommet. Så från oss alla till er alla, en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År.
Julen 2020 kommer att bli en jul vi kommer att minnas mycket länge. SÅS aktiva verksamhet och alla evenemang och resor är ju stängda på grund av det rådande läget i Sverige, verksamheten lever dock vidare i bakgrunden då målsättningen är att vi även i framtiden ska kunna bjuda in till ångtågsresor och evenemang. Några av de aktiva i SÅS, SÅS styrelse och Webbmastern fortsätter dock att hålla igång verksamheten lite på sparlåga i bakgrunden, så att vi snabbt kan ta upp verksamheten när allt gått tillbaka i närheten av det normala läget i landet. Tillsammans så önskar vi er en riktigt God Jul & Gott Nytt År i den mån det nu fungerar och hoppas att vi ändå kan fira den traditionella julen, om än i en lite mindre och tyvärr lite ensammare skala. Många får ju tyvärr ställa in julen nästan helt och andra göra det bästa de kan av den, men det kommer bättre tider och möjligheter till ny glädje och samvaro. Ta nu hand om er, era vänner och familj samt alla andra som behöver en hjälpande hand i dessa tider, så försöker vi ta nya tag nästa år tillsammans. Ha det gott alla och var rädda om er!
SÅS verksamhet i Västberga är tillsvidare helt stängd för besök, det går dock bra att kontakta SÅS via mail och telefon, se vidare: Kontaktsidan ”Om SÅS”
Julbild: S1 1921 med tåg på Nynäsbanan 1979-02-25. Foto: G. Blumenberg
Det är första gången på mycket länge som SÅS eldar på och kör ånglok. Först så var det den lång väntan på ett nytt trafiktillstånd och sedan kom den världsomspännande eländet som drabbat även Sverige och som gjort att vi gått från 50 till max 8 personer i ett evenemang. Trots detta så måste ju loken besiktigas och provköras för att vara i gott skick när det väl blir dax att starta upp utfärdstågen igen. På fredagen 27/11 så gjordes en besiktning av S1 1921 med pannan under fullt tryck, vilket ledde till en provkörning lördagen den 28/11. Trots att vi inte hade utannonserat provkörningen, så dök det upp några barnfamiljer och tågdiggare som ville se på när S1 1921 provkördes. Fortsätt läsa
