SÅS har bytt hemsidesadress, varför?

SÅS tidigare adress anglok.se har på grund av ett rejält datorhaveri och allehanda efterföljande problem, ”fastnat” hos vår tidigare leverantör för hemsidesadressen. Företaget har gjort sig okontaktbara i alla dess former och vi får inte ut de koder vi behöver för att kunna flytta vår adress till någon annan server, förslagsvis den där vår hemsida  finns. Det enda vi hade hos den gamla leverantören var adressen och en länkning till den WordPressida som vi använder oss av och som hade en lång och krånglig adress. Vi har slitit oss i håret för att hitta en lösning och i väntan på att vi får ”tillbaka” vår gamla adress så har vi tillsvidare köpt adressen anglok.com. Även om vi får tillbaka vår gamla adress så kommer de båda att fungera som vanligt, hoppas vi i alla fall. Så sprid gärna den rätta adressen så att vi även fortsättningsvis får besök av alla trevliga följare. /Webbmastern för SÅS

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

SÅS och Katrineholms lokstall

Uppdatering 191030 SÅS håller just nu en del konstruktiva möten med Katrineholms Kommun och det ser ut som om en bra lösning där alla är nöjda, kommer att stå klar under vintern. SÅS kommer att ställa upp ett ånglok som ”utställning” utanför stallet, vilket håller vi f.n. på och listar ut. Vi kommer att vara kvar med verksamheten på minst två stallplatser där en är vigd åt det lok som ska vara ett fungerande driftlok i Katrineholm, vilket just nu är E10 1747. Den stora förändringen blir att vi kommer att skapa en underförening till SÅS, alltså en ny förening med nytt namn som kommer att vara verksamt inom SÅS verksamhet och som kommer att disponera lok och vagnar samt trafik i Katrineholm. Varför detta görs är för att man från Kommunens sida vill ha ett namn som klingar bättre i samklang med just Katrineholm, det blir på så sätt lättare att få hjälp och bidrag till verksamheten då verksamheten är förlagd till Katrineholm och inte Stockholm. Vilket namn det blir och formerna kring detta, kommer vi att återkomma till.

Uppdatering 190926 Katrineholms Kommun har svarat att man gärna vill träffa oss för att diskutera hur vi ska gå vidare. Man ställer sig positiva till ett fortsatt samarbete i någon form som gynnar båda parterna och på sikt skapa en fungerande aktiv verksamhet i stallet och en form av levande museiverksamhet. I förslaget ingår att SÅS kommer att ställa upp ett ånglok på en fast plats utanför stallet för att skapa en mer levande järnvägsmiljö, loket ska få symbolisera järnvägens storhetstid i Katrineholm. Vi återkommer….

Uppdatering 190921 Katrineholms Kommun och SÅS sammanträdde i onsdags 18/9 och hittade gemensamt en väg som kan leda till att SÅS kan vara kvar i stallet. SÅS styrelse sammanträdde sedan på torsdagen 19/9 för att replikera det mötet komma fram till, och ge ett svar, på förslagen som Katrineholmsmötet kom fram till. SÅS styrelse lämnade sedan in vårat svar på fredagen 20/9 och hoppas nu på ett svar från Katrineholm under den kommande veckan. Så sammantaget så ser det ljus ut just nu och vi återkommer med ett svar här så fort vi vet mer.

Det är lika bra att ta upp frågan kring SÅS framtid i Katrineholms lokstall direkt här på hemsidan, istället för att lyssna på en massa rykten som lätt kan bli fel. Det är i sin riktighet att SÅS har blivit anmodade av Katrineholms kommun att lämna stallplatserna senast den 1 november i år, men det far en del osanningar i luften som gör att SÅS ses som någon form av ”envisa ockupanter” av några av stallets platser, vilket inte är med sanningen överensstämmande. SÅS har funnits i Katrineholms lokstall sedan början av 2000-talet och historien kring hur vi hamnade där börjar 1995 då SÅS fick höra att dåvarande Banverket hade för avsikt att riva stallet då man avslutat sin verksamhet där och byggt samt flyttat till en ny anläggning.

Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | 1 kommentar

Vi har haft öppet hus!

Onsdagen den 7 augusti så bjöd SÅS in till öppet hus i Katrineholms lokstall, det här gjordes i samband med den årliga Katrineholmsveckan då bland annat föreningar får visa upp sina verksamheter. I samband med det här så fick SÅS hjälp av Sörmländska Byggs teleskoplastare att dra ut vårat ånglok B 1364 som inte sett dagens ljus på ett tag. B-maskinen (läs mer om loket under ”Våra fordon”) fick vackert stå på vändskivan för att visa upp vår verksamhet och förhoppningsvis locka fler att upptäcka hobbyn att renovera och i drift visa riktiga ånglok och riktiga ångtåg från förr. SÅS har en kontinuerlig, men liten, verksamhet i stallet och vår förhoppning är att vi ska få se lokstallet med flera och fungerande ånglok, precis som det stallet byggdes för en gång i tiden, ett lokstall utan lok är väl egentligen inget lokstall? Vi har även intentionen att kunna köra ångtågsutflykter från Katrineholm och till de närliggande stationerna, precis som vi gjort tidigare, något som vi arbetar hårt för att det åter ska bli verklighet. Det här kräver dock att antalet aktiva medlemmar i stallet ökar en aning, vilket det är på väg att göra, men vi måste få fler att hitta till den här hobbyn, som i sig själv kan utföras för precis alla kategorier av människor och åldrar. Det man inte kan, lär vi ut och det handlar inte enbart om att mecka med ånglok, för i SÅS verksamhet finns något för alla. Gillar du att sy? Ja vi behöver gardiner och klädslar till vår vagnar. Gillar du att snickra? Våra vagnar är gjorda av trä och behöver duktiga snickare. Gillar du byråkrati och pappershantering? Ja även SÅS har ett stort behov av folk även med de kunskaperna. Gillar du att måla? Alla våra fordon behöver strykas med en pensel då och då. Den här listan kan bli lång då den här hobbyn passar så många och när vi sedan kör så får naturligtvis alla vara med och jobba under resorna. En av SÅS grundare, som tyvärr gått ur tiden, sade alltid; – När vi meckar har vi kul, när vi kör är det fest! Vill du veta mer? Gå in i fliken ”Om SÅS” och hitta till oss där.

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Nytt telefonnummer till SÅS

Efter att ha haft vår gamla kopparlina med samma telefonnummer sedan 80-talet, så har vi nu bytt till ett mobilt nummer för att få en bättre återkoppling till de som ringer oss. det nya numret är: 079 340 5341

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Bilder från 7:ans flytt

SÅS Trafikchef, Carl-Erik Olsson, bevittnade flytten av SSnJ 7 från Västberga till Torekällberget i Södertälje och förevigade flytten med en del bilder, vilka vi visar här. Ångloken SSnJ 7, Stockholm – Saltsjöns Järnväg (Saltsjöbanan), lok 7, såldes tidigare till Torekällbergets friluftsmuseum i Södertälje och den 28 februari 2019 så var det då dags för den stora flytten. Nu blev ju transporten lite extra krånglig eftersom man inte kunde använda samma landsvägstrailer hela vägen, utan tvingades att flytta över loket till en annan trailer i Södertälje. Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Årsmöte och tillstånd

Nu har vi hållit årets årsmöte i SÅS, vilket var lika välbesökt och trevligt som vanligt. Det stora samtalsämnet, utöver styrelsevalet, var om SÅS trafiktillstånd som fortfarande inte kommit till någon snabb lösning. Styrelsen och förtroendevalda arbetar fortfarande på en ny ansökan där de fel och brister som fanns under revisionen 2018, blir åtgärdade. Det här är inget lätt arbete då det hela i princip bygger på att införliva de Europeiska järnvägslagarna i vårat system, något som kan te sig märkligt då vi inte kommer att lämna Stockholmstrakten. Det här kommer att ta sin tid och tills vi fått den här biten klar så arbetar vi på en tillfällig lösning som i alla fall ger våra fordon rörelsefrihet inom vårt eget uppställningsområde, idag får vi inte ens knuffa lok och vagnar för hand. Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Ångloket SSnJ 7 har lämnat SÅS

Det var ju naturligtvis med en tår i ögat idag 27 februari 2019, som vi såg Saltsjöbanans ånglok nummer 7 hissas till väders och försvinna på en lastbilstrailer söderut, men den finns inte så långt bort om vi skulle sakna den för mycket. Hela historien om SSnJ 7, Stockholm Saltsjöns Järnväg ånglok nr 7, tar sin början när SSnJ beställer loket från NOHAB i Trollhättan 1909. 1910 levereras sedan loket till järnvägen som då hunnit bli 20 år gammal. Syftet med loket var dels att det skulle dra persontågen på banan men även de godståg som kördes där. 7:an blev sedan kvar på banan till 1976 då SÅS köpte det, men det hade tagits ur trafik redan på 1960-talet. Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar