Söndagen 26 oktober hade vi arbetsdag I Västberga. Mycket blev fixat: Nya presseningar på Z64 och en förrådsfinka, slyröjning, justering av banvallen vid gamla hålet, presseningar på trafikvagnar fixade, städning i omklädningsrummet efter inbrotten tidigare i år. Särskilt roligt med två nya unga förmågor. En dag som ger mersmak!
I Katrineholms lokstall så finns sedan 2019 KÅS, Katrineholms Ånglokssällskap. KÅS är en självstyrande systerförening till SÅS som arbetar med våra gemensamma lok och vagnar. KÅS har idag en aktiv skara som arbetar aktivt i lokstallet, del för att bevara stallet, men även för att rusta upp våra gamla fordon så de kan användas i trafik. KÅS har en egen flik här på hemsidan där du kan läsa mer om verksamheten i stallet KÅS Katrineholm men de är även mycket aktiva på sin sida på Facebook där du kan läsa om aktiviteter och evenemang KÅS på Facebook. Klicka dig vidare på länkarna men besök även verksamheten i stallet!
SÅS tillvaro är ju vilande sedan en tid och allt beror på att vi ännu inte lyckats få tillbaka vårt trafiktillstånd. Det arbetas hårt på den biten, men i och med att vi inte kan köra, så har det aktiva arbetet saktat ner och handlar numera mest om att se till så att fordonen inte förfaller där de står.
Den här bristen på aktivt arbete leder tyvärr till att kontakten mellan de aktiva medlemmarna minimeras då man hittar nya områden att verka i när SÅS stod stilla. Och tyvärr så tappades även kontakten med en av SÅS riktiga slitvargar som varit med under en lång tid av SÅS 51-åriga historia, Keno Boman.
Keno klev av sitt sista tåg den 22 juni i år för att resa vidare, något vi fick ta del av först idag. Keno var ju en av de aktiva och stora profilerna under väldigt många år och tillförde väldigt mycket under åren. Han var den som såg till att våra trappsteg på vagnarna alltid var hela och fina, att våra fönsterkarmar och fönsterramar var lackade och fina, skrapade paneler utan att ge upp innan det var klart. Han var vår biljettförsäljaren i vår biljettkur och konduktör på våra resor. Han var med i köket och i serveringen, han fanns med nästan överallt och alltid. Vi på redaktionen delade intresset för fotografering och många av hans bilder finns idag publicerade hos oss. Utöver SÅS så höll han på med modelltåg och han var stolt över sin Märklinbana hemma i Solberga. Han var även aktiv i Veteranflottiljen på Gålö och älskade att fiska. Ditt minne kommer att leva vidare länge i verksamheten och du kommer att vara väldigt saknad Keno. Keno blev 76 år men hade fortfarande så mycket att ge, vi kommer att sakna dig ❤️
Redaktionen vill bara meddela att vi ligger lite lågt med uppdateringarna en tid. Allt i SÅS hänger idag på arbetet med att återfå trafiktillståndet och allt faller med ett uteblivet tillstånd. Just nu har vi från SÅS inte mycket att berätta annat än att framtiden vilar på arbetet med tillståndet och det svar på den kommande ansökan till Transportstyrelsen. Just nu ligger allt annat arbete nere, så när på visst underhåll. Vi kommer att fortsätta rapportera så fort vi har något nytt, men tills dess ligger vi lågt med uppdateringarna.
Mvh Redaktionen
Årets årsmöte är avklarat och styrelsen och förtroendeposter är nästan de samma som förra året. Es-Björn Karlsson avböjde ytterligare en period som ledamot och vi tackar Es-Björn för insatsen i styrelsen under sin period där. Dessvärre så hade valberdningen inget förslag till ersättare och lämnar posten vakant tills vidare. Årsberättelse och bokslut godkändes liksom ansvarsfrihet för 2024 för styrelsen. Medlemsvgiften för 2025 fortsätter att vara den samma till 2026. Det pratades mycket om trafiktillståndet, men en grupp har startats upp för att föra ansökan i land igen, någon prognos finns dock inte ännu. Ett relativt välbesökt årsmöte som avslutades med fika.
Det verkar som om äntligen de två B6-vagnarna vi köpt är på väg. Om allt går som det ska så lämnar vagnarna Skåne i nästa vecka och landar sen i Katrineholm där de är tänkta att användas vid resor. Det finns en del att ta tag i när vagnarna väl är ”hemma”, men de är ändå i gott skick. Vi får återkomma med mer när transporten är klar.
Senaste Nytt: Resan upp med vagnarna gick bra och båda vagnarna återfinns numera i Katrineholm. Det finns lite att ta tag i, som några trasiga fönster och några mindre takläckage. Till sommaren ska vagnarna även målas exteriört. Tanken med vagninköpet är att inte bara ha lok på plats i Katrineholm utan även vagnar när vi väl kommer igen med utfärdsresorna i Katrineholm, på så sätt slipper vi att köra ner både vagnar och lok till och från Stockholm. Vagnparken kommer mest troligt att utökas efter hand med ytterligare någon eller några vagnar. SÅS är ju kända för vårt trävagnståg och att nu utöka det med en del gamla stålvagnar gör ju verksamheten bredare och stålvagnarna av modell B6 som vi nu köpt in är ju nästan årsbarn med vårat ånglok S1 1921 och är ju för Stockholmaren kända som lokaltågsvagnar från tiden med lokdragna lokaltåg runt Stockholm.
Tisdagen den 17 december så tänkte vi avsluta den aktiva säsongen 2024. Mellan 18.00 och 20.00 så kör vi dropp-in fika med glögg och tilltugg för våra medlemmar, men även för dig som vill veta mer om vår verksamhet. Vi håller till i vår klubbvagn F5 25831, så välkomna 🎅
En tidigare eldsjäl i SÅS har nu klivit av på sin sista station, vår allas Janne ”Moppas” Fast. Efter en tids sjukdom så har ”ekenskisen” Janne somnat in, sörjd och saknad av många. Janne var under många år en av de aktiva som var med i verksamheten i Västberga men även under och inför våra resor. Janne trivdes bra i köket och att servera mat till våra resenärer och han gav sig alltid tid att stanna upp och prata med de som åkte med oss eller en pratstund med oss medlemmar. Hans härliga humor och generositet lättade upp stämningen och han kunde alltid ställa upp och hjälpa till samt stötta. Det är tragiskt att en kille som Janne har fått lämna oss, han hade så mycket kvar att ge. Janne kommer att begravas på sitt älskade Kungsholmen och vi kommer att sakna hans ”ekenstugg”, för Janne pratade med en bred Kungsholmsdialekt som visade hur viktig ens ursprung är. Vi kommer att sakna dig och den du var Janne, men våra minnen lever kvar, vila i frid Janne. Vi sänder även en tanke till Jannes efterlevande.
Söndagen den 24 november så kallade vi till en arbetsdag i Västberga och fick ett väldigt bra gehör. Tanken med arbetsdagen var att röja undan lite sly och ogräs samt få in saker på sina rätta platser inför vintern. Eldningstunnan gick varm hela dagen vart eftersom slyn sågades ner och vi kunde få bort sådant som hängde in mot våra fordon från granntomterna. Efter väl genomfört värv så satte vi oss ner i vår klubbvagn F5 och intog en lunch bestående av pytt i panna med stekt ägg och kaffe. Stämningen var på topp hela dagen och även lite gamla aktiva ansikten dök upp och förgyllde dagen. Den här typen av gemensamma aktiviteter med ett inriktat ämne är alltid trevliga
Tyvärr så kan vi i nuläget inte bjuda in till ångtågskörning, men det finns lite annat kul att komma till och där ni kan träffa oss i SÅS. Varje år så bjuds det in till stor marknad för trafiknostalgi, i det som heter Trafiknostalgisk Hjulmarknad där även SÅS brukar delta.
I år hålls den lördagen den 23 november 11.00 – 16.00 i Solnahallen. Här hittar du massor med nya och begagnade modeller (främst av tåg), böcker (nya och antikvariska, både tåg och annat tekniskt) samt kuriosa. Visning av modelljärnvägar och järnvägsföreningar som presenterar sin verksamhet, däribland SÅS. Så välkommen till Solnahallen, här kan du läsa mer: https://hjulmarknaden.info/
Stockholms Ånglokssällskap 