Stockholms Ånglokssällskap

Lördagen den 17 september så kördes det två turer mellan Liljeholmen och Södertälje med vårat ångtåg. Vädret var riktigt höstväder med en lite skvätt stänk, men en lämplig dag att åka ångtåg på. Turerna blev c:a 3 timmar långa och det var första gången som vi körde två turer samma dag, vilket fungerade bra, normalt kör vi en tur per dag under två dagar. Vi hade hoppats på bättre resandeunderlag men tydligen så fanns det fler alternativ till evenemang den här lördagen, men vi känner oss nöjda.

Lördagen den 14 maj så kördes det trafik i Katrineholm i ett samarbete mellan SÅS och KÅS. Under dagen bjöds det på lite olika varianter av ångtågsåkning, dels så kördes en tur mellan Katrineholm och Vingåker, det kördes ”Ångpendel” från stallet, man kunde åka med tåget från Katrineholm till Gnesta och Älvsjö på hemvägen och även besöka föreningarnas övriga lok i lokstallet där KÅS sköter arbetet. Det var en del Katrineholmsbor som åkte med den här lördagen, som bjöd på lite blandat väder.

Nu har vi klarat av årets första resa genom att åter köra Ångpendeln mellan Liljeholmskajen och Västberga. Helgen 23-24 april bjöd på riktigt aprilväder som tidvis var lite kylslaget, men med ångvärme så hölls resenärerna varma i vagnarna. Vi i SÅS vill tack alla som kom och reste med oss, det är tackvare er som vi fortsätter att hålla ångan uppe. Bilder från helgens resa hittar ni längre ner 😉

Så har då SÅS haft sitt årsmöte för att se hur 2021 fungerat och om hur 2022 kommer att se ut. Den här gången så blev årsmötet mer normalt är de senaste som brottats med pandemin och dessutom kunde det hållas enligt stadgarna, senast den sista mars.

För en tid sedan så ropade SÅS in två stycken lokomotorer (små diesellok) på auktion och onsdagen 30 mars så anlände dessa till Västberga. De två loken kom den här dagen via landsvägstransport från Bålsta där de gått hos företaget Benders under en del år.

Årsmöte eller Årsstämma i SÅS, för klubbens medlemmar, kommer att hållas Onsdagen den 30 mars klockan 19.00. Årsmötet kommer även i år att hållas i vår klubbvagn ”F5:an” nere i Västberga, men för er som är lite osäkra ännu, så kommer det finnas möjlighet att deltaga via Skype.

Då nu pandemiläget se ut att lätta något, så vi har börjat att planera för hur vi skulle vilja att 2022 ser ut. Allt är preliminärt, men visar lite av tankarna kring våra resor och evenemang i år. Läs mer här: https://anglok.com/evenemang/

Nytillkommet 220317: Idag kom glädjande besked från Styrelsen i SÅS och nu har vi för avsikt att köra Ångpendeln som planerat. Läs mer här: https://anglok.com/evenemang/ https://anglok.com/evenemang/

1975 så körde SÅS sin första resa efter att ha bildats 1974. I 22 år så körde vi sedan trafik på Slakthusbanan i Enskede söder om Stockholm och hade vår verksamhet förlagd till Slakthusområdet. Nu kan du läsa hela historien om Slakthusbanan och även om SÅS tid på banan, i en helt ny flik som finns under ”Om SÅS” berättar vi om banan och visar bilder från banans verksamma tid, en tid som har kommit att prägla hela SÅS verksamhet. Läs mer här: https://anglok.com/om-sas/slakthusbanan/

Nu när vi är tvingade att ställa in den tänkta trafiken, det samtidigt som underhåll, försäkringar och hyror fortsätter att tömma klubbens kassa. Verksamheten bygger helt på ideell verksamhet och de intäkter vi har kommer främst från våra resor men även medlemsavgifter och frivilliga bidrag. Även hos oss så räknas varje krona och vi vill inget hellre än att fortsätta att bevara en del av Sveriges järnvägskultur, vilket vi gjort sedan 1974. Vi tar tacksamt mot bidrag i alla dess former och det går även att bidra genom att sända bidrag via Swish till klubbens Swishnummer : 123 628 1034 eller genom insättning direkt till klubbens plusgiro 83 53 68-2

Nu har vi lagt till en tionde berättelse om händelser i SÅS under åren sedan starten. I Tillbakablickar hittar ni historier och bilder från det lite avvikande som hänt i SÅS, men även en del som berättar om hur vi har arbetat i SÅS genom åren. Del 10 heter Dålig lokbroms och handlar om en trafikhelg på Saltsjöbanan på 1990-talet. Del 10 hittar ni här: Tillbakablickar del 10 Övriga avsnitt hittar ni under fliken Tillbakablickar