Stockholms Ånglokssällskap

Vi har precis (160527 15:10) fått veta av Trafikverket att vi inte kan genomföra helgens resor. På grund av en ”miss” hos Trafikverkets planerare så har man gett oss klart att köra, trots att banan är avstängd för banarbete den här helgen, något som vi inte blivit informerade om tidigare. Vi har fullt och fast litat på att allt varit ok då vi ansökt om ”tågläge” i god tid, men tyvärr så har man från Trafikverket missat att informera oss om banarbetet.

Vi har tills idag arbetat oavbrutet i flera dygn för den här resan och vårt lok står i detta nu med fullt tryck i Västberga, klart för att åka. Det är tragiskt att behöva ställa in, men vi lovar att försöka köra så fort vi kan och då med både hängslen och livrem i frågan om banarbeten och annat som kan stoppa oss.

Tack för visat intresse och välkomna framöver!
/ SÅS Styrelse

Det kan upplysningsvis vara värt besväret att visa att vi inte enbart skruvar ånglok på tisdagskvällarna i Västberga. Tisdag den 26 april 2016 så genomfördes lite växling på bangården i Västberga med vårt diesellok T23 113, i samband med en provkörning av loket. Det här är inga nya trakter för T23 113 då loket faktiskt växlat på den här bangården under 1960-70 talet och det var en trevlig syn att åter se henne här, även om vagnarna blivit lite färggrannare sedan dess. Vid spakarna den här kvällen var Anders Nyman och som växlare Klasse Kindberg.                                                                            Foto: Keno Boman

Vi har  och kommit en god bit på vägen att få vårat nya kök och personalvagn klar. Vagnen kommer nu att tjäna som SÅS föreningslokal när det står i Västberga, och här kan vi hålla möten, fika under arbetskvällar, servera mat under resor och dessutom laga mat till våra resenärer. Det återstår dock en hel del att göra, men hela strukturen är nu klar och vi har både hunnit med att hålla årsmöte här och ätit våfflor i samband med arbetsdagen den 2/4. Nu ska två nya kylar monteras, belysning byggas färdigt i köket och den stora fläktkåpan över gasolspisarna monteras tillsammans med en ny utsugsfläkt. Här följer några bilder från 160402 som visar hur långt bygget har kommit.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

30 mars så höll vi vårt 42:a årsmöte i SÅS och uppslutningen var den samma som tidigare år med ett 20-tal närvarande. Eftersom SÅS varit utan ordförande i ett år så gjordes ett fyllnadsval i år och valberedningens Johan Berg presenterade en tilltänkt kandidat för ett kommande verksamhetsår, då posten står inför 2-årsval nästa år. Mötet gick på valberedningens linje och valde Carl-Erik Olsson till ordförande. Carl-Erik har ju haft denna titel tidigare i SÅS historia och är väl införstådd med uppdraget. Övriga poster som stod till val var Vice Ordförande, och här fick David Rolleberg förtroendet för ytterligare två år. Vår ”ständige” kassör Lars Zethraeus valdes även han om. Till de två ledamotsplatserna valde mötet ”den ständige” ledamoten Klas ”Klaba” Kindberg, men även nytillskottet Håkan Edeslätt som är en av våra ”högaktiva”. Revisor blev (som vanligt) Ulf Fjeld. Det hade inte inkommit några stadgeändringsförslag, men dock en motion beträffande renoveringen av vår avställda trafikvagn VBHJ BCo 58 (”Nässjövagnen) som står i stallet i Katrineholm. Återställandet av vagnen ska efter godkännande av motionen, nu prioriteras då vi har ett stort behov av fler sittplatser. Medlemsavgiften för 2017 blev oförändrad, bokslut och verksamhetsberättelse godkändes och styrelsen fick ansvarsfrihet för 2015. På mötet så informerades det även om verksamhetsåret 2016 och de planer som finns. Det avnjöts även fika med tilltugg i den nyrenoverade personal- och köksvagnen F5 samt diskuterades med högt till tak, kort sagt ett mycket trevligt årsmöte!

SÅS sekreterare inviger det nya köket i F5:an. Foto: Keno Bohman

En vy över mötet sett från bakre bänk. Foto: Keno Bohman

Nu är det mesta klart inför 2016 och vi har fyllt på med information om våra resor och evenemang på: Resor & Evenemang

Även för er som (ännu?) inte är medlemmar i SÅS, eller ni som redan är det, kan nu ladda ner den senaste exemplaret av vår medlemstidning Regulatorn. Regulatorns resa startade 1978 och gavs ut 3-4 gånger per år, men ges nu bara ut någon enstaka gång om året eftersom de sociala medierna tagit över informationen från papperstidningen. Klicka på länken nedan så får ni en pdf-fil som innehåller januarinumret 2016 av Regulatorn.

SÅS Regulatorn januari 2016: RL jan 2016 hela

På sidan ”Resor & Evenemang” så finns nu den första planeringen för våra evenemang 2016. Observera att det här är en preliminär planering och mycket kan komma att ändras, men det kan redan nu vara bra att veta i stora drag vad vi har för planer för 2016. När väl allt är hugget i sten så kommer vi direkt att informera om det här på hemsidan!

Så är då årets sista resa avklarad; den nyuppväckta traditionen att köra ett äkta Luciaångtåg. I år så inföll ju Lucia på en söndag och det blev ju en ypperlig chans att ta upp traditionen att köra Luciatåg som vi i flera år gjort uppehåll ifrån. Den 12-13/12 bjöd på ett strålande men kyligt väder, alltså en perfekt avslutning på ånglokssäsongen. Vi körde en tur per dag från Liljeholmen till Södertälje och åter. Tågen var nästan fullsatta och våra medlemmar fick den välförtjänta belöningen efter hundratals timmars arbete med vårat trafiktåg. Vi tackar för den här säsongen och passar på att tillönska alla vår resenärer, stödmedlemmar och den aktiva skaran, en riktigt God Jul & Gott Nytt År!

S1 1921 vid Södertälje Hamn

Lokföraren Micke Zetraeus

Lasse Zetraeus och Klas Kindberg

Vinglig övergång mellan vagnarna

En yngre resenär med pappa

Glögg serverades även ombord

Johan Berg var en av Konduktörerna

Söndagens hela personalstab

Förväntansfullt innan avgång från Liljeholmen

Minuter före avgång

Jodå, hundar fick oxå följa med!

Linjebild vid Östertälje

Uppehåll för vändning i Södertälje Hamn

S1 1921 passerar vid rundgången

Lasse Zethraeus på väg mot en fika

Anders Nyman eldade på lördagen

Tidig morgon i Västberga

Klart för avgång från uppställning i Västberga

Henrik Hollander sålde biljetter

Lite ångloksutbildning för de små

Håkan och Jocke var plattformsvakter

Här finns den bästa känslan av att åka ångtåg

Sophie Bramhert, vår Lucia

Linjebild straxt före gamla Tullinge station

den gamla damen från 1952 fungerade felfritt även denna gång!

Tågpersonalen efter söndagens resa

Det bär väldigt emot att tyvärr få meddela att vi inte kommer att köra någon resa i Katrineholm i år och som planen var. För att vi ska kunna köra så måste pusselbitarna passa perfekt och nu har vi drabbats av att många av pusselbitarna inte kommer att falla på plats den här gången. Genom en hel rad olika omständigheter  vi inte kunnat råda över, så måste vi helt enkelt ställa in planerna. Naturligtvis så kommer vi att komma ner till Katrineholm och köra flera gånger, men dock inte i år. Det är alltid upprivande att behöva ställa in en planerad och efterlängtad körning, inte minst för alla medlemmar som sliter med att hålla våra fordon igång och som väntar på sin lön för mödan. Vi får dock glädja oss åt att vi kommer att köra i Katrineholm framöver, och den som väntar på något gott…… För er som är riktigt sugna och inte kan vänta till nästa resa i Katrineholm, är däremot välkomna till den Luciaresa som vi kommer att köra mellan Liljeholmen och Södertälje den 12-13 december, då vi hoppas att pusslet ska vara perfekt. Mer om detta på vår resesida.

Ett stort tack från personalen i SÅS till alla våra resenärer som reste med oss lördag och söndagen 19-20 september och vi hälsar er tillbaka på nästa evenemang. Håll utkik på vår sidan Resor & Evenemang och på vår Facebooksida så får ni veta när det är dags igen! Även ett tack till all SÅS personal som gjorde ännu en stor insats! Välkomna åter!